Kurs wulkanizacji opon osobowych z obsługą TPMS – szkolenie jednodniowe

Kurs jest odpowiedni zarówno dla osób bez doświadczenia w branży oponiarskiej, jak i dla mechaników z praktyką, którzy chcą uzupełnić wiedzę o trudniejsze zagadnienia – obsługę TPMS, montaż opon Run Flat czy obręcze odwrotnego montażu. Nie ma znaczenia, czy dopiero planujesz otworzyć warsztat, czy już od lat pracujesz przy samochodach.

Zajęcia teoretyczne dostarczają wiedzy niezbędnej do świadomej pracy przy oponach. Omawiamy budowę i diagnostykę opon osobowych oraz dostawczych, rozpoznawanie uszkodzeń i dobór właściwej technologii naprawy, procedury naprawy opon i dętek metodą „na zimno" i „na gorąco", a także pełną procedurę wymiany opon – od zdjęcia koła z auta po wyważanie. Osobny blok poświęcamy budowie i obsłudze systemów TPMS oraz zasadom bezpiecznej pracy przy obsłudze kół.

Część praktyczna to praca bezpośrednio przy stanowiskach warsztatowych z różnymi typami kół i opon. Uczestnicy wykonują naprawy opon metodą „na zimno", zdejmują i zakładają koła z auta, montują i demontują opony na obręczach stalowych z czujnikiem TPMS i wentylem standardowym. Ćwiczymy również montaż i demontaż opony na obręcz odwrotnego montażu z czujnikiem TPMS, montaż niskoprofilowej opony Run Flat na obręcz aluminiową oraz wyważanie kół z felgami stalowymi i aluminiowymi. Szkolenie kończy się blokiem poświęconym obsłudze TPMS – wymianie czujników, programowaniu zamienników i procedurach adaptacji sterownika.

Większość kursów wulkanizacyjnych dostępnych na rynku opiera się głównie na teorii. Tu jest odwrotnie – praktyka zajmuje zdecydowaną większość dnia. Ćwiczenia odbywają się na realnym sprzęcie: obręczach stalowych i aluminiowych, kołach z czujnikami TPMS, oponach Run Flat i kołach odwrotnego montażu. To dokładnie te sytuacje, z którymi uczestnik zetknie się w codziennej pracy serwisu.

Poniżej zebraliśmy odpowiedzi na pytania, które najczęściej pojawiają się przed szkoleniem.

Tak. Program jest skonstruowany tak, żeby osoba bez wcześniejszej praktyki w wulkanizacji mogła bez problemu przyswoić wszystkie zagadnienia. Jednocześnie doświadczeni mechanicy znajdą tu treści, których często brakuje na innych kursach – obsługa TPMS, Run Flat, obręcze odwrotnego montażu.

Obręcze odwrotnego montażu (zwane też RO lub reverse) mają inaczej ukształtowane gniazdo, co uniemożliwia montaż standardową metodą. Wymagają znajomości specjalnej techniki – błędne podejście grozi uszkodzeniem opony lub felgi. Na szkoleniu ćwiczymy tę procedurę krok po kroku.

Tak, każdy uczestnik otrzymuje imienne zaświadczenie ukończenia szkolenia z zakresu obsługi i naprawy opon osobowych oraz systemów TPMS.

Część teoretyczna obejmuje budowę i diagnostykę opon zarówno osobowych, jak i dostawczych. Ćwiczenia praktyczne koncentrują się na oponach osobowych i felgach typowych dla tego segmentu.